此文献给想成为高手或者遇到瓶颈的朋友，希望看完以后能对你们有帮助。
最佳化漂移的种类：
想必大家都知道最佳化（不知道的看完了也知道了）但是最佳化还分种类你知道么？
第一章节
对于新手来说总是一个漂移Shift按到底，然后转向过度，撞了墙；或者再往回打一把方向，撞到后面的人，结果被T……这种事例还有很多，就不列举了。但是总能发现一些人，几乎没漂，但是喷火，马上拉开距离……这是怎么做到的呢？？
现在就开始教指法了（按Shift的力度我没法教你，自己体验）
1.对着弯心打方向（以下都以直角右弯为例）
%26uarr;%26rarr;
2.轻轻的按一下Shift（接下来称Shift为S）
%26uarr;%26rarr;+S
3.拉回方向
%26uarr;%26larr;
4.松前
5.按前喷火
%26uarr;
要领：喷火喷不出没关系，但是要多练，掌握好节奏就OK了！
这个其实很简单，就是要有不怕撞的心态，因为最佳化如果按S太轻，就会转向不足而撞墙，不要怕，继续慢慢练习。
第二章节
最佳化有三种类型
“正统最佳”单纯为了速度：这种最佳化只是弯能够过了，火喷的出来，就行了。
（的确速度非常快，但是气集的比较少，被人家一个加速器，就超了，但是在你很有信心认为自己当别人路很好的情况下，又与别人僵持，谁都超不过谁的时候，你可以用）
“仿最佳”速度集气都兼顾：这种最佳化不是为了单纯的速度，而是能喷出火，集气多，这种最佳化最明显的一个特点是，两条车轮印不重合，虽然上面一种也不重合，但是它车轮印几乎和车子轴距一样，不会变近。而这种会变近，但是不会重合。
（什么时候都能用，集气也快，就是别被人家撞到后轮，右弯别被撞到右后轮；左弯同理，不然会掉头。直线不用怕）
“假最佳”只顾速度：这种最佳化只是为了速度，速度就是第一，而且喷不出火，漂移时间越短越好。
（主要是防止被撞，像海洋公园的一个弯，用上面两种做法的人，都倒霉……）